菜鳥背包客

希瓦位在烏玆別克西北邊的花剌子模州(Khorezm)，這個古王國的名字現在還保留者，是絲路其中一條分支由裏海以北進入高加索地區再到歐洲的一個綠州城市。

從觀光客的角度看，希瓦特別之處在於他的內城(Ichan-Qal'a)保留了完整的城牆及城門，城內無數的緊臨的經學院、清真寺、宣禮塔、陵墓，且目前還有不少居住生活在城中的居民，1991年聯合國教科文組織將整座城市列為世界遺產。

到布哈拉之前整個行程雖充滿挑戰，但最後都能如計劃在時間、預算之內完成。但是從要搭車離開布哈拉起，狀況考題就不斷發生。為了確保能順利準時去希瓦，我提前了兩天訂了車，一車要價$45 USD, 如果共乘4人個坐位一人收$15(行情價$10,多付$5提供door to door 服務還坐前座),我當然要共乘。約定時間到，一早司機出現旅館門口，上了車只有我一人，問司機要去載其他乘客嗎?他似乎聽不懂也就沒回答。車開到一個轉運站停下來，他說要在這等人，一群司機在那聊天，一小時過了，未見其他乘客，這時司機才說，不會有其他乘客了，要我付整車的錢，天啊！我在想其他備案，首先是去搭火車，加上轉乘要隔天早上才會到，汽車只要6小時。不過更大的問題是火車一週只有三班，今天沒開。於是我想回布哈拉旅館，明天再說，但司機說明天週日更不會有乘客，如果多留兩天，其實和包下一車的錢也差不多了，於是決定開始殺價，我願意出$20,司機說no堅持$45。我說那載我回旅館，司機退了讓我再出個價，拉扯之後$30元成交。留下來等的成本可能更高。握了手付了錢，準備上路，這時後座突然跳上來一個媽媽帶兩個小孩，我當場傻眼。這位媽媽是當地人，帶小孩要去Nukus 。明明我是一個人，卻付了行情價3倍，他們3個坐位，可能只付了一人的錢。吃了悶虧，但心裏還是鬆口氣繼續朝目標前進了。

沙漠馳逞，伴著烏國音樂，自是很特別的經驗。6小時後來到烏爾根奇，婦人下了車換乘另一輛車走了，而我的司機在車外喊著希瓦希瓦，似乎還想再撈一把。沒看人上車，反而是另一位司機走過來和司機講了些話，然後拿了一把錢，接著司機先生跟我說，請我轉搭另一輛車，不用再付錢。什麼，不是說好到希瓦旅館嗎?竟然半路把我給賣了。換了車，上面又擠了4個大人，還好路途不遠了，終於抵達目的地旅館。

失控的事情還沒結束，進到旅館，主人告訴我今晚的合宿房滿了。他的電腦壞了，所以發生overbooking的狀況。他願意以比宿舍高一點點的價格$18給我一間單人房，價格是不錯，但是又讓我原本$12元一天的預算再次爆表。

隔天清晨，用完早餐出門一看，天空一片霧霾，整個城市被沙塵覆蓋，城裏逛了一小圈，全身變成小泥人。拍照也是一遍灰濛，看來今天只適合躲在旅館。

即然不適合在路上逛，坐在車上看風景是個不錯的選擇，來時計程車上看到沿路佈滿電車線，覺得很興奮，個人是很喜歡這種古早風的大眾運輸工具，所以前晚做了些功課，研究了一下停靠站位置，今天就給他派上用場。

這車是由捷克Skoda 生產製造，車輛很新，當烏國其他地方都在停駛拆除電車時，只有這裏在擴建。從希瓦到烏爾根奇20多公里路程只收$1200som(臺幣約4元), 真是佛心來著。

車上對面坐了個帥氣男孩

來到這的絲路旅人不免俗都要在西門城外的這張地圖前駐足拍張照。未來還有不少路線等待征服。

南門城附近，是屬於墓區。南門城的外牆，有許多築在牆上的墓，據說是因為這些人是死在城外，為了避免死者的屍體帶有傳染病，不准藏在城內，因此安葬在最近的城牆上。